Llegó el contingente antártico

A las 11:45 hs. del día de ayer arribó a la Plataforma Militar del Aeroparque Jorge Newbery el avión Lockheed C-130 B Hércules TC-56 (58-0720) que transportaba a los integrantes de la 40ª Dotación de la Base Aérea Vicecomodoro Marambio, luego de haber prestado servicio ininterrumpido allí por un año.

Fotografías gentileza Dto. Prensa FAA

HISTORIA:

En agosto de 1969, un grupo integrado por 21 hombres de la institución se instaló en la Antártida, construir allí un lugar apto para aterrizajes de aviones de gran porte. Así, el 29 de octubre de aquel año, luego de mucho esfuerzo, utilizando elementos precarios y trabajando en condiciones marginales, dejan inaugurada la pista de aterrizajes que da vida a la “Base Aérea Marambio”.

La Base Aérea está ubicada en la isla homónima del Sector Antártico Argentino que tiene alrededor de 18 km. De longitud por 8 km. de ancho, sobre el mar de Weddell en los 64º 14’ de latitud sur y 56º de longitud oeste.

Se halla localizada a 200 metros sobre el nivel del mar, sobre una meseta que contiene a la pista de aterrizaje y que permite que operen aviones como el Hércules C-130 durante todo el año. Desde aquella fecha, la Fuerza Aérea Argentina por disposición del Ministerio de Defensa, mantiene un servicio aéreo único y permanente desde el territorio continental desde el cual se realiza el traslado de personal y el apoyo logístico de la base, constituyéndose en la puerta de entrada del continente blanco.

La misión primordial de la Base Aérea Marambio es el mantenimiento del aeródromo en su capacidad logística y técnica. Su pista facilita una comunicación regular entre el resto de las bases nacionales y extranjeras, posibilitando las operaciones de apoyo a la investigación científica que distintas entidades realizan en la región.

Arriba a Bs. As. la 40ª Dotación de Base Marambio

Mañana Miércoles 18 de Noviembre arriba a la Plataforma Militar del Aeroparque Jorge Newbery el avión Lockheed C-130 Hércules que trae de nuevo al continente a los integrantes de la 40ª Dotación de la Base Aérea Vcom. Marambio, quienes prestaron servicio ininterrumpidamente por un año en aquél bastión del Continente Antártico. Los integrantes de la dotación saliente serán recibidos por el Comandante de Operaciones Aéreas, Brigadier Juan Alberto Macaya, así como por sus familiares y seres queridos, de quienes estuvieron separados por tantos meses.
Por otro lado, el día 16 se realizó en Marambio la ceremonia de asunción del nuevo jefe de la dotación, Comodoro Roberto Luis Aguirre, quien reemplaza al saliente, Vicecomodoro Enrique Oscar Videla.
Cabe destacar que el pasado 29 de Octubre se conmemoró el 40º Aniversario de la inauguración de la Base Marambio. Próximamente publicaremos una reseña al respecto.

Presentación de los SAAB 340B de la Fuerza Aérea Argentina

En el día de hoy, viernes 21 de agosto, se realizó en la plataforma militar del Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires la ceremonia de recepción oficial de los tres restantes SAAB 340B, matrículas T-32, -33 y -34, que se suman al T-31 que ya se encuentra operando desde enero de este año. El acto fue presidido por la Ministra de Defensa, Nilda garré, acompañanda por el JEMGFAA, Brig. General Normando Constantino, quien mostró gran entusiasmo por la incorporación del nuevo material, hecho que no se concretaba desde hacía ya más de diez años. Las nuevas aeronaves serán afectadas al transporte regular de pasajeros, al servicio de LADE (Líneas Aéreas Del Estado) en sus vuelos de fomento en el Sur argentino, además de cumplir las funciones de traslado de personal propias de la Fuerza.

Los SAAB 340B constituyen un paso adelante en la actualización del material de las fuerzas armadas, ya que incorpora nuevas tecnologías tales como pantallas de plasma de alta resolución, sofisticado instrumental de vuelo y equipamiento aviónico de última generación ( de los cuales tanto TCAS como EGPWS están además siendo instalados en otras aeronaves de transporte de las FFAAs en el marco del proyecto MATE).

El SAAB 340 es un avión biturbohélice de ala baja, presurizado, desarrollado por el fabricante sueco SAAB-SCANIA a principios de los años ´80 con el fin de satisfacer los más altos requerimientos para el transporte regional de línea al menor costo posible. Su entrada en servicio se produjo en junio de 1984 tras cuatro años de desarrollo y el respectivo programa de certificación, y desde entonces ha sido continuamente desarrollado y mejorado en respuesta a las necesidades de sus operadores y a los requerimientos de aeronavegabilidad.Los S340B incorporados a la FAA son:

• T-31______S/N 270
• T-32______S/N 226
• T-33______S/N 288
• T-34______S/N 217
  

Fotografías: Hernán Argento y gentileza Dto. Prensa Fuerza Aérea Argentina

Bautismo de fuego de la FAA y Morón Airshow 2009

La Fuerza Aérea Argentina anunció que, como parte del programa de actos conmemorativos correspondientes al “27º ANIVERSARIO DEL BAUTISMO DE FUEGO” de esta Institución, se desarrollará en la Base Aérea de Morón el “Festival Aéreo Air Show 2009”.

El mismo, se realizará entre los días 1º y 3 de mayo próximo, entre las 11:00 y 17:00 horas, en la Avenida Eva Perón 2200 Morón, Provincia de Buenos Aires. La entrada será libre y gratuita y el público podrá ingresar al predio con vehículos.

Allí, se llevará a cabo una muestra estática, con exhibición de aviones de combate, de transporte y civiles. También mediante distintos stands, estará representado todo el quehacer aeronáutico nacional. Los visitantes podrán también recorrer las instalaciones del Museo Nacional de Aeronáutica. Asimismo, la Orquesta Sinfónica de la Institución amenizará las jornadas con un variado repertorio musical. El visitante podrá seguir las las demostraciones aéreas desde una pantalla gigante.

Además durante el festival, se realizarán distintos shows aéreos, que contarán con la participación de aviones de combate, de transporte, helicópteros, ultralivianos, acrobáticos, aeromodelismo, lanzamiento de paracaidistas y globos aerostáticos.

Podrán encontrar más información al respecto en la página http://www.airshow2009.faa.mil.ar/

Por otra parte, el día jueves 30 de abril a las 11:15 hs se realizó en el Helipuerto del Edificio Cóndor (Pedro Zanni 250 Capital Federal) la Ceremonia Central Conmemorativa correspondiente al 27º ANIVERSARIO del "BAUTISMO DE FUEGO" de esta Institución, hecho ocurrido el 1º de mayo de 1982 durante el Conflicto del Atlántico Sur.

El acto fue presidido por la Ministra de Defensa, Dra. Nilda Garré, acompañada por el Brigadier General Normando Costantino y altas autoridades civiles, municipales, militares e invitados especiales.

La Ceremonia comenzó con una revista de efectivos, el pasaje aéreo de tres aviones Hercules C-130, continuó con el Himno Nacional y una invocación religiosa. Posteriormente el titular de la Fuerza Aérea Argentina, pronunció palabras alusivas, al igual que la Ministra de Defensa.

A continuación, en un sentido homenaje, se hizo entrega al Brigadier (R) Ernesto Rubén Ureta del casco que utilizara durante el Conflicto del Atlántico Sur, tripulando un avión A4-C. Cabe destacar que este oficial fue distinguido por el Honorable Congreso de la Nación en 1993, con la condecoración “La Nación Argentina al Heroico Valor en Combate”.

El acto finalizó con un toque de silencio y luego con un desfile terrestre.





Historia del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina

El 30 de abril de 1982, el grueso de la fuerza de tareas inglesa se había reunido en la zona trala de retaguardia (área de remolque y reparaciones situada a unos 400 km. al NE de puerto argentino). el comandante de la mencionada Fuerza de Tareas Británicas, Vicealmirante Sandy Woodward, ubicado en el buque insignia de la flota, el HMS Hermes, tenía órdenes de iniciar el ataque al día siguiente, con el fin de cumplir la operación Corporate, que consistía en la recuperación de las islas.

Así, el 1º de mayo, las Fuerzas Británicas tenían la intención de desembarcar en las Islas Malvinas y presionar la rendición de las tropas argentinas.

Para lograr este objetivo, a las 04:40 hs. de ese día comenzaron a bombardear con aviones Vulcan y Sea Harrier los dos aeródromos militares establecidos por nuestra Fuerza Aérea en Puerto Argentino y Puerto Darwin, respectivamente.

Ya decididas a intentar su desembarco, las Fuerzas Británicas envían buques del grupo de asalto anfibio a las costas malvinenses; la reacción de la Fuerza Aérea Argentina fue inmediata.

A las 16:00 horas de aquel 1º de mayo, iba a comenzar la “Batalla Aérea de las Malvinas”. Nuestros aviones totalizaron durante ese día 57 salidas aéreas, en misiones de cobertura y ataque a blancos navales británicos, lanzando solo contra la flota 20 toneladas de bombas. Esta es la primera batalla librada por la Fuerza Aérea Argentina en su historia que significo su Bautismo de Fuego, resultando fallecido el siguiente personal:

* Capitán Gustavo Argentino García Cuerva
* Primer Teniente Mario Hipólito González
* Primer Teniente José Leonidas Ardiles
* Teniente Daniel Antonio Jukic
* Teniente Eduardo Raúl de Ibañez
* Cabo Principal Mario Duarte
* Cabo Principal Juan Antonio Rodriguez
* Cabo Primero Miguel Angel Carrizo
* Cabo Primero José Alberto Maldonado
* Cabo Primero Agustín Hugo Montaño
* Cabo Primero José Luis Peralta
* Cabo Primero Andrés Luis Brasich
* Soldado clase 63 Héctor Ramón Bordón
* Soldado clase 63 Guillermo Osvaldo García

Asimismo, la Fuerza Aérea Argentina perdió el 1º de mayo el siguiente material aéreo:

Dos Mirage III; un Mirage V; un Canberra Mk-62 y un Pucará IA-58

En esta acción del 1º de mayo, las fuerzas británicas tuvieron las siguientes perdidas:

-Una fragata hundida
-Dos fragatas seriamente averiadas con explosiones y en llamas.
-Un buque de asalto significativamente afectado y auxiliado para abandonar la zona.
-Dos aviones Harrier derribados (uno sensiblemente afectado)
-Varios helicópteros pertenecientes a las fragatas dañados.

Morón Airshow 2009 - Fuerza Aérea Argentina
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Creación del Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia

Según informó la Fuerza Aérea Argentina, hoy 18 de febrero a las 10 hs. se inauguró el Centro de Vigilancia Aeroespacial Resistencia, en esa ciudad de la provincia de Chaco.

La ceremonia fue presidida por el gobernador de dicha provincia, Dr. Jorge Capitanich, quien estuvo acompañado por el Jefe de Estado Mayor General de la FAA, Brigadier General Normando Constantino, por el Secretario de Asuntos Militares, Licenciado Germán Montenegro, y altas autoridades del Ministerio de Defensa y de la Institución.

Tras las palabras alusivas del Brig. Constantino fue puesto en funciones el Jefe del nuevo Centro de Vigilancia Aeroespacial, Comodoro Jorge N. Barrionuevo.

La creación de este Centro sin duda significa un paso importante en el control del espacio aéreo del Noreste de nuestro país, lugar en el que es frecuente el narcotráfico y contrabando por vía aérea, permitiéndole a la Fuerza Aérea incrementar su capacidad de vigilancia y control, especialmente a partir de agosto de este año, cuando el radar de tres dimensiones esté en condiciones de operar en su máxima capacidad.

Fotografías gentileza Dto. Prensa de la F.A.A.

Más información en los siguientes links:

Llegada de los nuevos radares

Alistamiento del nuevo Centro de Vigilancia Aeroespacial