Ejercicio "Ajax 2010"

Entre los días 14 y 17 de junio se llevó a cabo en la II Brigada Aérea de la cuidad entrerriana de Paraná el Ejercicio de Abastecimiento Aéreo y Evacuación Sanitaria en Combate "Ajax 2010", el cual contó con la participación de medios aéreos y terrestres de la Fuerza Aérea y del Ejército Argentino.

Este ejercicio consistió de dos partes, una teórica y una práctica, en las cuales se simularon tareas de abastecimiento aéreo en aterrizaje y en lanzamiento, y evacuación aérea sanitaria (traslado de heridos) en el contexto de un escenario bélico, contando con la participación de más de 300 personas.

Los medios aéreos que participaron de este ejercicio:

• 2 Lockheed C-130 Hércules del Escuadrón I de la I Br. Aé. de El Palomar, en el rol de traslado de material y sanitario.


• 1 Fokker F-28 del Escuadrón 3 de la I Br. Aé., en traslado de personal y sanitario.


• 1 Fokker F-27 del Grupo Aéreo 2 de la II Br.Aé. de Paraná, en traslado de personal y sanitario.
  
• 1 LearJet 35A del Escuadrón 1 de la II Br.Aé., en traslado de personal y apoyo.


• 2 helicópteros Bell 212 del Escuadrón 1 de la VII Br. Aé., en el rol de evacuación sanitaria.


• 2 helicópteros Bell UH-1H del Comando de Aviación del Ejército.

Asimismo intervinieron medios terrestres y personal del G.O.E. (Grupo de Operaciones Especiales) y del G1CE (Grupo 1 de Comunicaciones Escuela, con asiento en Paraná).

Imágenes: Prensa Fuerza Aérea Argentina

Nueva imagen para Aerolíneas y Austral

En el día de hoy, 9 de junio, Aerolíneas Argentinas presentó en el aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires su nueva imagen corporativa ante autoridades e invitados, junto a la de su compañia asociada Austral Líneas Aéreas, como parte importante de su proceso de reestatización. Los elementos más destacables son la conservación en sus gráficas del tradicional y querido "Cóndor" estilizado, así como el cambio de la tipografía en los títulos y la predominancia del color celeste claro en homenaje a la enseña patria, en lugar del azul oscuro que se había aplicado en su anterior esquema de colores. Asimismo, se conserva el logotipo de "Argentina Marca País", junto con la escarapela correspondiente al Bicentenario Argentino.

Los esquemas presentados se aplicarán a las aeronaves Airbus 340, Boeing 737-700 y Embraer 190 recientemente adquiridos.

(Imágenes: Aerolíneas Argentinas S.E.)

Ya se encuentra disponible online una sección de la página web oficial de Aerolíneas dedicada a este cambio de imagen, incluyendo una interesante galería fotográfica:

http://www.aerolineas.com.ar/nuevaimagen/index.asp?idioma=es

http://www.aerolineas.com.ar/home.asp

Día de la Aviación Naval

En la mañana de hoy 4 de mayo se conmemoró en la Base Aeronaval Comandante Espora el 94º aniversario de la creación del componente aéreo de la Armada Argentina. El acto estuvo presidido por el Jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante Jorge Omar Godoy, junto a los comandantes de Operaciones Navales, vicealmirante Carlos Alberto Paz; de la Flota de Mar, contralmirante Pablo Vignolles; de la Infantería de Marina, contralmirante Emilio Colombo, y de la Aviación Naval, contralmirante Rafael Cornejo Solá.
Luego del ingreso de la bandera de guerra del Comando de la Aviación Naval, el almirante Godoy, el vicealmirante Paz y el contralmirante Cornejo Solá pasaron revista al personal formado. A continuación, la Banda de Música de la Base Naval Puerto Belgrano tocó el Himno Nacional Argentino
A modo de reseña histórica, el contralmirante Cornejo Solá recordó que “en 1916, hace 94 años, un 11 de febrero se crea por decreto del entonces presidente Victorino de la Plaza el Parque de Aeroestación y Aviación de la Armada en Fuerte Barragán, constituyendo este acto la creación orgánica de la Aviación Naval de la Armada Argentina”
“En la madrugada de un día como hoy pero de 1982, un avión Neptune detecta al sur de las Islas Malvinas a parte de la flota británica. Una hora más tarde se actualiza la posición, habilitando el despegue desde Río Grande a una sección de Super Etendard. A las 11.15 horas de ese frío 4 de mayo, en un lugar recóndito del Atlántico Sur, la Armada Argentina, en una operación claramente conjunta, abría a los ojos del mundo un nuevo capítulo en la doctrina de las operaciones aeronavales, hundiendo al Destructor “Sheffield” y produciendo así, una sustancial modificación del empleo de las Fuerzas Británicas en el conflicto” agregó el COAN.
Por último recalcó que “esta operación no fue producto del azar, sino que fueron muchos años de trabajo y transferencia profesional, fueron hombres que se prepararon a lo largo de su vida en la Armada, buscando permanentemente la excelencia” y culminó “miremos el futuro con optimismo, que la historia discuta la historia, tengamos la ilusión esencial del porvenir, ella será la que nos permita sostener la mirada a la vida, abrir los ojos y soñar sabiendo que hay que luchar sn descanso para que esos sueños se hagan realidad”
Finalmente se recordó a los caídos en combate: capitán de corbeta Zubizarreta, los tenientes de fragata Márquez y Benítez, el teniente de corbeta Miguel y los suboficiales Barrios y Lobo.
Cuatro buques hundidos, tres averiados y 34.700 toneladas de buques de guerra en el fondo del mar. Todo este daño producido con sólo 12 aviones de ataque y 9 de adiestramiento.
El Instituto Nacional Newberiano declaró al Museo de la Aviación Naval de Comandante Espora como miembro de honor del organismo mediante una orden enviada y firmada por su presidente Salvador Roberto Martínez.
El almirante Godoy hizo entrega, en la ceremonia, de un presente al reconocimiento por la trayectoria de 50 años de servicio al personal civil superior, clase 1, Clemente Hertz.
La marcha de la Armada decoró el cierre del acto aniversario.

Fuente: Gaceta Marinera

Argentina Air Fest 2010

Superando todas las expectativas previstas, el Air Fest que se desarrolló los días 30 de abril y 1 y 2 de mayo convocó a alrededor del millón de personas, quienes desbordaron las instalaciones de la Base Aérea Militar de Morón.
A lo largo de los tres días, el numeroso público pudo disfrutar de la muestra estática y de las demostraciones aéreas llevadas a cabo por las aeronaves de la Fuerza Aérea, el Ejército y la aviación civil y comercial de Argentina, así como de los stands de las distintas unidades e institutos de la fuerza, de organismos públicos y de empresas privadas del ambiente aeronáutico, desde venta de artículos de boutique hasta escuelas de vuelo y comercialización de repuestos e insumos.
Uno de los números destacados fue la presentación de la "Escuadrilla da Fumaça" de la Fuerza Aérea Brasileña, que fue invitada especialmente, como parte de los festejos por el bicentenario de la Revolución de Mayo.
Los asistentes también se maravillaron ante las estruendosas pasadas rasantes de los aviones Douglas A-4 AR, AMD Mirage III y IAI Finger, y el simulacro de rescate en combate llevado a cabo por efectivos de la VII Brigada Aérea con la participación de helicópteros Bell 212 y Hughes MD 369 / 500, acompañados por los FMA IA-58 Pucará de la III Brigada Aérea y un avión Lockheed C-130 Hércules de la 1ª Brigada Aérea de Palomas. También se deleitaron con las acrobacias en el aire a cargo de los pilotos Jorge Malattini (aeronave Pitts S2T), Fernando Rampezotti (Pitts S1), Gustavo Passano (Zlin Z50L), Daniel Picato (AcroSport 2), Eduardo Pais (Van´s RV-4), Franco y Miguel Condigiani (Christen Eagle II) y Sergio Marinhas (Bellanca Decathlon). Las jornadas culminaron con una representación al mejor estilo de los combates aéreos de la 2ª Guerra Mundial a cargo de aeromodelistas del club Jorge Newbery.

Desde aquí deseamos felicitar a la Fuerza Aérea Argentina y a todos los participantes por el éxito logrado, con la esperanza de que el próximo año sea aún mejor.
Asimismo, agradecemos a todo el personal de la División Prensa de la Fuerza Aérea y a la Jefatura del Aeródromo Morón, especialmente al Sr. Ricardo Palazón, por su invaluable colaboración para que podamos dar la merecida cobertura al evento.

Próximamente, fotografías y videos

Bautismo de Fuego de la FAA y Argentina Air Fest 2010

Con motivo de conmemorarse el día 1º de Mayo un nueva aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina, el día viernes 30 de abril a las 11 horas se llevará a cabo el acto central en la Base Aérea de Morón, que contará con la presencia del gobernador de la provincia de Buenos Aires, la Ministra de Defensa y el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza.
La Ceremonia comenzará con una revista de efectivos, continuará con el Himno Nacional y una invocación religiosa. Posteriormente el titular de la Fuerza Aérea Argentina, Brigadier General COSTANTINO, pronunciará palabras alusivas.
El acto continuará con un toque de silencio, luego se realizará un desfile aéreo y finalizará con un desfile terrestre.

Asimismo, los días 30 de abril y 1º y 2 de mayo, se realizarán en la Base Aérea de Morón las jornadas de puertas abiertas "Argentina Air Fest 2010". Allí, se llevará a cabo una muestra estática, con exhibición de aviones de combate, de transporte y civiles. También mediante distintos stands, estará representado todo el quehacer aeronáutico nacional. Los visitantes podrán también recorrer las instalaciones del Museo Nacional de Aeronáutica. Asimismo, la Orquesta Sinfónica de la Institución amenizará las jornadas con un variado repertorio musical. El visitante podrá seguir las demostraciones aéreas desde una pantalla gigante.

Además durante el festival, se realizarán distintos shows aéreos, que contarán con la participación de aviones de combate, de transporte, helicópteros, ultralivianos, acrobáticos, aeromodelismo, lanzamiento de paracaidistas y globos aerostáticos. Cabe destacar la exhibición que realizará especialmente para este acontecimiento la Escuadrilla Acrobática de la Fuerza Aérea de Brasil “Fumaça”, que fue invitada especialmente como parte de los festejos por el Bicentenario de la Revolución de Mayo. La "Escuadrilla da Fumaça" arribó el día de hoy jueves al Aeroparque Jorge Newbery.

60º Aniversario del accidente del Avro Lincoln B-019

La Fuerza Aérea informa que, hoy lunes 22 de marzo, se cumplen 60 Años del accidente protagonizado por el Avión Avro Lincoln matricula B-019. Dicha aeronave, en cumplimiento de un vuelo ordenado por la superioridad, se siniestró en el extremo sur de la Republica de Chile, en el año 1950.

En este accidente fallecieron todos los tripulantes de la aeronave: el piloto Capitán Bautista Medioroz, Co-piloto Primer Teniente Raúl Zarzuela; navegadores, Teniente Emilio Barrios y Teniente Carlos Modolo; radiotelegrafistas, Suboficial Auxiliar José Marcuzzi y Sargento Adrián Heynen; mecánico Suboficial Auxiliar José Bianchi; Auxiliares, Sargento Héctor Ibáñez, Cabo Mayor Federico Pacheco, Cabo Mayor Humberto Losardo y Sargento Adelmo Amoros.

Cabe destacar que el año pasado la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile, confirmó a las autoridades Argentinas la aparición en el glaciar de restos de dicha aeronave. Este hecho se debió, a causa del deshielo, producido por el calentamiento global y bajo la dirección de la Fuerza Aérea de Chile, se está programando una expedición para ubicar la aeronave siniestrada.

Más información, en la página web alusiva http://avrolincolnb019.wordpress.com/

Centenario de la Aviación Argentina

Hoy a las 12:00 horas, en el sector militar del Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires, se llevó a cabo la ceremonia de adhesión de nuestra Institución al “Centenario de la Aviación Argentina”.

Esta celebración se desarrolló luego de haberse recordado el pasado 6 de febrero en la localidad de Longchamps, el primer vuelo controlado de un avión en territorio argentino.

Este hecho histórico fue protagonizado por el piloto francés Henry Bregui el mismo día en el año 1907, cuando desde el hipódromo de esa localidad del sur del Gran Buenos Aires, se elevó en su avión Voisin a 25 metros de altura, recorriendo una distancia de 7 kilómetros.

La fecha adquiere una extraordinaria relevancia ya que Argentina, con precursores de la talla de Aarón de Anchorena y el Ingeniero Jorge Newbery, quienes ya habían logrado volar en un globo aerostático en diciembre de 1907, fue uno de los pocos países que acompañó a la aviación mundial desde sus albores, emulando con Bregui en 1910 aquel legendario vuelo protagonizado por los hermanos Wright en diciembre de 1903, hito que significó para el hombre volar una máquina más pesada que el aire por primera vez en la historia de la humanidad.

Durante la ceremonia se siguió la evolución que tuvo la aviación juntamente con el automóvil ya que el inicio de ambas actividades se produjo prácticamente al unísono. Hubo automóviles antiguos desde los albores del siglo pasado hasta nuestros días. También estuvieron presentes aviones comerciales y civiles dándole marco especial a esta celebración.

Fueron exhibidos el Bleriot XI que utilizara el Ing. Jorge Newbery, un A4-B Skyhawk que participó del conflicto del Atlántico Sur y el moderno Pampa “Serie 2”. El acto continuó con el baile de una pareja de tango, posteriormente un tenor interpretó algunos temas musicales.

La celebración culminó con una suelta de globos celestes y blancos.

El Aeroparque Jorge Newbery será internacional

A través de la Resolución Nº 265 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) se dispuso la "Internacionalización del Aeroparque Jorge Newbery con relación a la República Federativa del Brasil, la República del Paraguay y a la República de Chile" a partir del 1º de marzo de 2010, en respuesta a la solicitud efectuada por la empresa Aerolíneas Argentinas.

El texto de la Resolución: http://www.anacargentina.org/contents/pressroom/media/38_787739548.pdf